1982年會同江蘇省公路局針對傳統明火、蒸汽加熱瀝青方式無法適應等級公路建設要求的狀況，在全國率先開發導熱油加熱瀝青設備獲得成功；并通過江蘇省交通廳鑒定，獲江蘇省人民政府科技獎，開創了國內導熱油加熱瀝青技術的歷史，并帶動了相關產業的發展。十多年來生產制造加熱瀝青裝置500多臺套，承建大中型瀝青庫近100余座。
1991年國內首創大型瀝青庫采用微機自動化控制系統成套設備在福建省公路局物資總站杜塢瀝青庫研制開發成功。
1992年總結導熱油加熱瀝青技術應用成果，為適應大中型瀝青儲運庫的建設形勢和進口瀝青接卸儲運的技術要求，投入大量人力和物力，對關鍵性技術進行攻關研究，并取得重大成果。96年榮獲五部委頒發的國家級新產品證書，列入99年度國家火炬計劃。
1994年國內第一套20000噸級海岸式進口散裝重交瀝青接卸設施在江蘇省公路局揚子公路瀝青公司安裝調試成功,開創了進口瀝青接卸設施的先河。
1996年通過三年的努力，無錫新海公司LCK-20000型瀝青儲運庫微機自控成套設備順利通過國家科委組織的鑒定、驗收，其先進程度評為國際先進，被確定為重點國家級火炬計劃項目。
2003年消化吸收國外改性瀝青生產技術，開發成功相關生產設備，在高等公路建設中，國產瀝青改性后取代進口瀝青的關鍵技術取得突破。
2005-2008年更環保、更先進的特大型瀝青庫成套設備研制成功，國內獨創。
2009年承建滬寧高速鐵路專用乳化瀝青項目工程。我們愿將科技成果與更多用戶一起分享。 |
